Scafi

Lo scafo è la struttura da cui dipende il galleggiamento. Lo scafo può essere suddiviso in opera viva o carena ed opera morta. L'opera viva è la parte immersa in acqua, e, quindi, è quella maggiormente esposta ai fenomeni corrosivi e di ossidazione delle parti metalliche, in quanto l'acqua di mare è un ottimo elettrolita per innescare la corrosione; per questo motivo è necessario proteggere gli scafi con una protezione catodica fornita dagli anodi di zinco. Per un risultato ottimale, si consiglia di installare anodi nel numero e della dimensione esatta previsti dal progettista della barca. MTO Nautica, comunque, supporta i suoi clienti offrendo loro anche un servizio di consulenza e installazione, in base al materiale con cui è costruita la carena e in base al tipo di utilizzo dell'imbarcazione, se cioè è ferma in porto o se deve uscire in mare.

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Scafi

Anodo flangia tonda thick d100mm al

Ogiva a cono mozzo d25mm

Cp anodi flangia d90mm+viti zn

Piastra Scafo Serie GDF

Anodo barra d30mm zn

Anodo flangia tonda thick d125mm al

Anodo ogiva esa vetus kgf 220 zn

Ogiva a cono mozzo d30mm

Cp anodi flangia d130mm+viti zn

Piastra Scafo con Asole

Anodo barra d35mm zn

Anodo flangia tonda thick d135mm al

Anodo ogiva esa vetus kgf 125 zn

Ogiva a cono mozzo d35mm

Piastra Scafo Serie Fairline

Anodo barra d40mm zn

Anodo flangia tonda thick d140mm al

Anodo ogiva inserto inox bcs d68mm zn

Ogiva a cono mozzo d40mm

Piastra Scafo Serie Fairline Doppia Asola

Anodo barra d45mm zn

Anodo ogiva esa incasso vetus zn

Ogiva a cono mozzo d45mm

Anodo ogiva inserto inox bcs d84mm zn

Scafi

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