Lo scafo è la struttura da cui dipende il galleggiamento. Lo scafo può essere suddiviso in opera viva o carena ed opera morta. L'opera viva è la parte immersa in acqua, e, quindi, è quella maggiormente esposta ai fenomeni corrosivi e di ossidazione delle parti metalliche, in quanto l'acqua di mare è un ottimo elettrolita per innescare la corrosione; per questo motivo è necessario proteggere gli scafi con una protezione catodica fornita dagli anodi di zinco. Per un risultato ottimale, si consiglia di installare anodi nel numero e della dimensione esatta previsti dal progettista della barca. MTO Nautica, comunque, supporta i suoi clienti offrendo loro anche un servizio di consulenza e installazione, in base al materiale con cui è costruita la carena e in base al tipo di utilizzo dell'imbarcazione, se cioè è ferma in porto o se deve uscire in mare.